Como Evitar Novas Sobretaxas De Linhas Aéreas

Os dias da passagem aérea com tudo incluído desapareceram. Na verdade, como qualquer viajante sabe, ultimamente as operadoras adicionaram taxas extras para compensar os custos crescentes de combustível, cobrando de tudo, desde despachar bagagens e bebidas e alimentos a bordo ($ 7 para um sanduíche na United!) Até reservar um prêmio internacional de passageiro frequente. tickets (a Delta recentemente adicionou uma taxa de US $ 50). E quando você lê isso, a lista, sem dúvida, já ficou mais longa.

Um relatório recente da Business Travel Coalition, um grupo de advogados corporativos da Pensilvânia, alertou que, se os preços do petróleo continuarem a aumentar, quase todas as grandes companhias aéreas poderão entrar em default nas dívidas até o final deste ano ou no início da 2009. A Associação Internacional de Transporte Aéreo estima que o aumento dos preços dos combustíveis custará ao setor de transporte aéreo US $ 176 bilhões somente este ano. Enquanto eu sou da opinião de que as operadoras devem apenas aumentar tarifas em vez de me esconder atrás daquela lata de refrigerante que uma vez foi elogiada, reconheço que estão em uma posição difícil. O problema: os preços mais altos dos ingressos podem deixar os viajantes mais relutantes em voar, ou podem escolher outra transportadora. Então, por enquanto, as taxas estão ficando. Felizmente, existem maneiras de contorná-los. Veja o que você pode fazer:

Taxas de bagagem

Neste verão, a United Airlines, a US Airways e a American Airlines começaram a cobrar dos viajantes US $ 15 para despachar uma única sacola e US $ 40 para despachar duas. Mas determinados níveis de status, tipos de tarifas e itinerários podem isentar um viajante dessa taxa, que a maioria das empresas aéreas limita a voos para o Canadá e dentro dos Estados Unidos e seus territórios não incorporados. No momento da impressão, a US Airways cobrava a taxa para todos os seus destinos, com exceção da Europa.

Se você comprar um assento de primeira classe ou de negócios, você tem o direito de liberar malas despachadas. Em muitas companhias aéreas, os passageiros frequentes com status de elite e os membros da aliança global estão isentos de taxas de bagagem. E os passageiros de classe econômica de tarifa cheia na American também não pagam.

Taxas de assento

As companhias aéreas também estão recuperando os custos com as taxas de seleção de assentos. Os passageiros da US Airways podem optar por pagar entre $ 5 e $ 30 por um assento de ônibus perto da frente do avião durante o check-in online. A Spirit cobra um adicional de $ 15 por uma linha de saída e a JetBlue $ 10 por seus assentos "Even More Legroom". A nova associação Economy Plus Access de $ 349 por ano da United permite que você e seus parceiros de viagem tenham mais espaço de cinco polegadas (quando disponível). Naturalmente, você pode evitar essas acusações simplesmente não escolhendo o seu lugar antes do tempo. Dependendo do número de pessoas que pagaram antecipadamente pelo assento preferido, você ainda terá uma chance, ainda que fortuita, na sua primeira escolha.

Taxas diversas

A Delta agora cobra US $ 25 (acima de US $ 20) para fazer uma reserva com um de seus agentes no telefone, em comparação com nenhuma taxa de compra on-line. A maioria das outras companhias aéreas adiciona pelo menos US $ 15 por ingresso. E espere gastar $ 5 - $ 10 para compras em sites de terceiros, como Travelocity e Expedia. Para evitar pagar mais, compre o seu bilhete diretamente nos sites das companhias aéreas. Além disso, a Continental e a Northwest recentemente instituíram taxas de US $ 25 e até a mudança para um voo anterior no mesmo dia. E a penalidade de mudança do United saltou de $ 100 para $ 150. Certifique-se de verificar as políticas da companhia aérea com antecedência. Muitas vezes, pagar uma tarifa mais alta por alguma flexibilidade, especialmente se você acha que precisa alterar seu itinerário, pode acabar economizando seu dinheiro.

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