Por Que Você Não Deve Surpreender Se O Seu Piloto Virar O Avião Por Várias Vezes

O Twitter da aviação estava em chamas no fim de semana depois que um passageiro a bordo de um voo no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, acusou o piloto de ficar bêbado.

A acusação foi fundada unicamente no fato de que o piloto circulou em volta do aeroporto antes de aterrissar. No entanto, como muitos usuários do Twitter foram rápidos em apontar, esta é uma manobra completamente normal - uma precaução de segurança que mantém todos no céu seguros.

"A cidade de Nova York é única porque tem três aeroportos principais a uma distância de 10 um do outro", disse Phil Derner, fundador da NYCAviation.com. Viagens + Lazer. “Eu gosto de chamar isso de Triângulo das Bermudas dos aeroportos. É um espaço aéreo complexo e apertado. ”

Não apenas os aviões que aterrissam em JFK, Newark ou LaGuardia precisam se movimentar uns aos outros, mas também precisam lidar com as condições do tempo.

"Como os pilotos se aproximam de um aeroporto pode mudar com base no clima, no volume de tráfego e na pista específica que o aeroporto está usando naquele dia", disse Derner à T + L.

Surpreso, um repórter não gostaria de saber mais sobre algo que a assustou. É quase como se houvesse algum tipo de "padrão de abordagem". pic.twitter.com/oLTAgEC81o

- Ian Petchenik (@petchmo) julho 4, 2017

O padrão de aproximação neste dia em particular para a pista que JFK estava usando na época necessitava voar pelo aeroporto, por Long Island e pelo oceano, e se aproximar novamente do leste.

Daniel Reiter / STOCK4B / Getty Images

O incidente envolveu uma aterrissagem ou aterrissagem abortada - o que soa muito mais assustador do que realmente é. Uma volta é basicamente sempre que um piloto ou controle de tráfego aéreo decide que as condições não são primordiais para um pouso perfeito. O piloto vai puxar de volta e fazer outra tentativa.

Podemos garantir de todo o coração que os pilotos estavam seguindo as instruções da torre local do ATC.

- American Airlines (@AmericanAir) junho 29, 2017

"Embora possa ser surpreendente para um passageiro ouvir os motores mudarem, é realmente uma demonstração de segurança", disse Derner. "Isso acontece todos os dias em todos os aeroportos."

Embora a abordagem fosse completamente normal e segura, Derner disse que podia entender por que um passageiro inconsciente poderia surtar.

"As viagens aéreas são estressantes, especialmente depois de lidar com atrasos e linhas de segurança", disse ele. “Mas como a indústria é tão complexa e incompreendida, as pessoas assumem coisas que não são verdadeiras. Seu cérebro deve responder com medo quando você não entende alguma coisa.

No entanto, há apenas uma maneira de lidar com o medo do desconhecido: educação.

Os pilotos nervosos podem baixar aplicativos como o SkyGuru, que os manterá atualizados sobre as condições climáticas e explicarão por que o piloto pode tomar certas decisões. Ou, diz Derner, estenda a mão para um membro da comunidade de aviação (você pode encontrá-los no Twitter #AVGeek) para fazer uma pergunta.

"Quando as pessoas têm perguntas, elas sempre podem perguntar", disse ele. “A comunidade de AV está aqui para ajudar e compartilhar nossa paixão.”

Portanto, se em um vôo futuro, o piloto parecer circular várias vezes pelo aeroporto (ou mesmo tentar vários pousos diferentes), tenha certeza de que eles não estão bêbados. Eles estão seguindo rígidos regulamentos de segurança para manter o espaço aéreo seguro para todos.